阪急杯、中山記念２００９予想

土曜日アーリントンカップ的中してしまいました　エントリーした通り買っていたのですが、先行馬絶対有利という事でデムーロ騎手ですので絶対先行すると思い０８マイネルエルフを２着と３着に押さえたところ、着てしまいました　３連単２５１，６９０円・・・久し振りの大魚を偶然釣り上げた感じです　エントリーは外れ続けているので心苦しいのですが、頭は結構合っているので、会心の的中に近付いていると思っています　本日興奮気味ながら当たらない予想です

まず阪急杯ですが、能力値はトップで適正値２位の１５ファリダットは当然勝ち負け　しかし追い込み馬で大外を回る可能性が高いので、開幕週には不利なのに、多分一番人気で期待値的にはイマイチなので、中心で買い辛い　内枠０１ファイングレインは復調必至な状態ですが、斤量と坂がマイナスになる　そこで昨年の覇者１３ローレルゲレイロが浮上する　前に行く０３ドラゴンファングはオープン以上での実績皆無、０８マイネルパスカルは不調、１１マイネルレーニアは怖いが休み明けと斤量、０４ビービーガルダンは距離実績皆無という様に、逃げ先行馬は不安を抱えている為、結果的に１３ローレルゲレイロが有利に思える　開幕週の芝を味方に先行抜け出しが可能に思える　対抗は実力は抜けているが展開と脚質が問題の１５ファリダット　次にくるのは、先行馬から１１マイネルレーニアと０４ビービーガルダンを挙げたい　０４ビービーガルダンの距離さえこなせば頭もある程に不気味に思っている

◎　１３ローレルゲレイロ

○　１５ファリダット　

▲　０４ビービーガルダン

△　１１マイネルレーニア　

中山記念は、近走安定した能力値を出し続けているし、ここではトップの０７エアシェイディを中心にする　８歳だが全く衰えて無く、安定感が出ている　０７エアシェイディに肉薄して甲乙付け難い０６アドマイヤフジは適正値が上回っている　ただ１８００Ｍでの実績が無いので次点とした　近走本格化している０８トウショウシロッコも僅差であると予想する　このレースは実力が接近していて、多分決め手が無く、手を広げては、期待値がそれ程でも無くなると思います　つまり、決め打ちで見るレース　どっちにしても堅いと思ってます

◎　０７エアシェイディ

○　０６アドマイヤフジ

▲　０８トウショウシロッコ

△　０２カンパニー　　　　　　

アーリントンカップ、千葉ステークス２００９予想

競馬の状態は良かったり、悪かったり一定しない　今週は一息つくプログラムではあるが、果たして結果はどっちに出ますかね～　この土曜日の阪神競馬場に仲間でありコメントもくれている”あっちゃん”が生競馬に出陣する様である　是非健闘を祈ってますよ　さて土曜競馬の検討です

アーリントンカップは、ドンドン主要メンバーが出馬を断念して、１３頭という少数頭で争う事になる　このレースは１６００ｍですが、先行有利は明らかな結果を過去示していが、今週の雨の多さが開幕週の芝にどんな影響を及ぼすのであろうか？　我路の能力値、適正値共にトップなのが１３キングスレガリア　この１３キングスレガリアは好きな馬で、毎回買っている　数値も毎回高いが、我路が以前持っていた一口馬主であったウインレガリアと名前が似ていて、親近感が湧き応援しているのが本音ではある　此処でも本命にしたいが、開幕週での追い込み馬がキツイですね～　中心には苦しい・・・しかし頭も買ってしまうんだろうね～　先行有利を考えれば、１１ミッキーパンプキンか１２ジョーメテオですが、２頭並んで外枠なのはどうでしょう　狙いはそのすぐ後ろを位置出来そうな０１ダブルウェッジ　能力値は遜色ないし、シンザン記念２着が光ます　前走は阪神１６００ｍとは全く違う適正を求められる東京１４００ｍの惨敗は無視出来る　その惨敗で人気落ちなら狙い目だと思う　当然１３キングスレガリアは次点にくるが、脚質から１１ミッキーパンプキンと１２ジョーメテオは展開的に有利

◎　０１ダブルウェッジ

○　１３キングスレガリア

▲　１２ジョーメテオ

△　１１ミッキーパンプキン

千葉ステークスですが、中山１２００ｍダート　外枠有利を考えれば、昇級緒戦だが大外１６ダイワディライト中心　相手も人気馬がデータ的には上位にくる　０４ダイワエンパイアは休み明け緒戦だが能力値はトップなので、立て直してくれば頭も狙える　３番手は０１ガブリン　この馬は能力値も適正値も上位で外せない　０７ミリオンディスクは中山初だが、問題は急坂だけで、適正値はトップなので克服するとみる

◎　１６ダイワディライト

○　０４ダイワエンパイア

▲　０１ガブリン　

△　０７ミリオンディスク　　

もうすぐです・・・

やっと車検証が本日ＰＭ３：００に届き、任意保険の準備を始める事ができた　我路にとって自動車は１０年以上・・・バイクは５年前に買ったが・・・のブランクがあるので、結構ワクワクである　全くの実用車は初めてなので、日常では使い易いはずである　それに初めての軽自動車　完璧の下駄代わりでガンガン乗っても惜しくはないはず　それに２０年以上くらい振りの日本車でもある　よく考えると初づくしですね～　それに納車日の３月１日は晴れ・・・晴れ男の本領発揮というところでしょうか　まっ、晴れでないとバイクで帰ってくるので困るのであるが、思い出すと今まで買った車（ＪＯＩＮターボで７台目）、バイク（３台）、スポーツ自転車（２台）は、納車日は晴れた経験しか無い事に気付いた　何というか、運が良いのでしょう　だいたいが、来てしまったら熱が醒めてしまう事が多々あるが、今所有している車、バイク、自転車は未だに愛でている状態　つまり、手元に置く乗り物は飽きがきていない事に気が付く　手放すのは飽きてしまってから・・・だから車は増車になるし、自転車も増える　困ったものではある　それにしても待ち遠しいな！・・・我路のＪＯＩＮターボ　

パンク大王降臨

いつもの様に雨の中の自転車通勤　テンションが低かったが、テンションが上がる獲物発見・・・坂を登っている中学生である　真面目そうな、メガネを掛けた、いかにもひ弱そうな子が、必死に立ち漕ぎしながら坂の中腹に見えた　抜ける・・・と思い、ギアを変えずにスピード優先で登る　目標があると不思議と元気に登れるから面白いものである　フラフラ登っている中学生を、かなりのスピード差で余裕を持って抜けた　走れる！　自転車での走りは調子が良い　少しは坂も上手く登れる様になった気がするが・・・気のせいかもしれない　このところ長距離を走ってないので、自分の状態は把握出来ていないのが本音です　そろそろ、本格的な自転車活動を始める時期にきている　近い内に自転車仲間での活動を話し合う予定にしている　いよいよ自転車シーズンが到来だ

そんなこんなで、雨に濡れながらも事務所に到着です　午前中の仕事が終わり、午後の仕事中にふと見ると、ＴＲＥＫ６５００（トレ吉）が横になっているではないか！"パンクだ・・・”　この事務所は昨年の１１月から約４ヵ月ですが、何と３回目のパンクです　多過ぎである　パンク大王降臨だ　近くの自転車屋に持って行きパンク修理をしてもらう　パンク修理一式を持ってこようかとも思うが、どうもね～　ツーリングの時は持って行ってますが・・・　いつものオジサンに直してもらうが、いつも刺さっているのは短く細い金属ワイヤである　普通のアスファルトの道を走っていたら刺さる確率が低い物質　この場所はどうも短く細い金属ワイヤが散乱している様です　気を付けようが無い　後、何回パンクになるのであろうか？　　　　　

健康診断

本日は健康診断・・・と言いつつ昨日はトレーニングでジムで走るは、その後いつもの様にアルコール摂取はするはで、全く日常をして本日を迎える　辛かったのは、健康診断のある午後まで、食事はおろか、コーヒーとかも飲めないという事である　予約している病院にｐｍ１：３０に行くと、ｐｍ２：００からが午後の診察が始まるらしく待つ事になる　

尿検査からスタートするが、昨日ランニングして、本日も自転車で坂を登っているので、タンパクが出そうな感じですが、昨年は同じ様にして臨んでタンパクは出たが、結果は出なかった　運動に対しての抵抗力は一応付いている様である　その後、聴覚、視覚をして、身体測定　我路が思うに、体重計には何ヶ月も乗っていないが、結構走っているし、自転車にも毎日３０ｋｍ近く乗っているので、増えている事は無いと思っていたのだが、昨年より３ｋｇ増　思わず"何！”と言ってしまった　自分自身ビックリである　寝耳に水とはこの事である　何で体重が増えるのだろうか？　だって、かなり走っているし、自転車にも毎日乗っている　考えられるのは、毎日走った後にアルコールを摂取している事と、ｐｍ９：００以降に夕食を食べている事である　しかし、運動で１０００ｋｃａｌは消費しているので・・・まさか・・・である　でも現実は現実・・・しかし受け入れるのは厳しい　これ以上の運動はほぼ不可能に近いので、後は食事制限しかない　食事制限は禁断の果実で、我路には考えがあって、それには手を付けていないのだが・・・それに、身体の調子は良いし、身体は動く　つまり重くは感じ無い　実際は増えているのが問題なのだ　確かに脚に筋肉はかなり付いて変わってきているので、筋肉量が単純に増えたかもしれない　実際ウエストはメタボの危険水域である８５ｃｍを下回っている　かるくショックを受けながら健康診断終了　血液検査での結果を待つとしたいが・・・　改善は間違いないと思っている　そんな事より体重は問題かもしれない　　　

フェブラリーステークス２００９予想

メンバーをパッと見渡してみると、実績からいって０２カネヒキリ、０９ヴァーミリアンが抜けていて、一騎打ちの様にも思える　実際両馬共フェブラリーＳの勝馬なので、納得しそうである　しかし、昨年の勝馬０９ヴァーミリアンは、明らかに昨年の勢いは感じられないし、絶対的な強さを感じられなくなっている　実際０２カネヒキリに対しては４連敗中　又、０２カネヒキリは、２年４ヶ月休み明け９着に破れてからＧⅠを３連勝中で３ヶ月半の間で４戦を消化していて、目に見えない疲れが出そうな気がする　それに東京１６００Ｍダートは外枠有利が明らかで、１枠２番に入った０２カネヒキリが上手く序盤を切り抜ける保障は無い　ルメールの東京ダート１６００Ｍの成績は良くないし、休み明け緒戦の武蔵野Ｓでは１枠１番で惨敗しているのだ　この２頭が堅いとは思わなくなってきた　２頭共に７歳で、このレースのデータでは４、５歳が高い連対率を示している事を考えても、ニュースター誕生を夢見るのも無謀では無いと思える

適正値と能力値の上昇と高い数値、外枠有利の傾向から１６フェラーリピサを本命としたい　休明け緒戦の前走で能力値の自身最高値を記録し本格化を示しているし、２戦目の今回は能力値を伸ばす可能性が高いので勝ち負けする権利はあると思う　それに勝るとも劣らなく魅力を感じるのは０８キクノサリーレ　４連勝の後の前走で６着に負けたが、阪神２０００Ｍダートは本来、東京１６００Ｍダートとは適正が違うので、返って今回不気味である　実際適正値はトップの１６フェラーリピサに殆ど変わらない程に高いので、人気を考えれば狙いたい　一昨年の勝馬０３サンライズバッカスも適正が違う前走惨敗だが、能力値も高い数値で推移していて適正値も３位なので、内枠であり７歳であるが紐は充分可能性はあると考える　

◎　１６フェラーリピサ

○　０８キクノサリーレ

▲　０３サンライズバッカス

△　０２カネヒキリ、０９ヴァーミリアン　　　

京都記念、クイーンカップ２００９予想

昨週の競馬の成績は、土日で１０Ｒ参加して３Ｒの的中（３９7８０円、３３３５０円、１１５４０円）で復調気配　重賞は当たってないが復活に少し灯は見えた感じです　今週はＧⅠもあるし、土曜の重賞からエントリーします　土曜は例によって仕事ですのでこの２Ｒのみ参加です

まず京都記念ですが、近１０年３着以内に入っていない牝馬ではあるが適性値と能力値がトップを示した０７カワカミプリンセス中心で狙う　相手は０６アドマイヤオーラ、１１サクラメガワンダー　この２頭は適正値、能力値共に同じで甲乙付け難いが、２２００Ｍの距離適正で上回る０６アドマイヤオーラを上位とした　もう一頭なら０８タスカータソルテ　この２走全く駄目ではあるが、３走前の札幌記念の能力値が高いので押さえる　０９アサクサキングスは実力馬ですが、復帰してから調子が悪く、人気を考えて今回は評価を落とした

◎　０７カワカミプリンセス

○　０６アドマイヤオーラ

▲　１１サクラメガワンダー

△　０８タスカータソルテ

クイーンカップで能力値と適正値がトップだったのは１２ミクロコスモス　相当の能力を感じる馬で魅力はありますが、脚質が不安点である　ほぼ最後方からレースを運んでいる　毎年クイーンカップは締まったレースになり、後方一気では上位に入るのは過去難しい傾向にある　武騎手が前に位置するとは思えないので・・・　１番人気も考慮して評価を落として考えたい　順当なら０９ダノンベルベールだと思うが、ここはちょっと捻って１１ディアジーナから入りたい　前走、重の中山１６００Ｍが圧勝なのが東京で疑問ではあるが、３走前の赤松賞で０９ダノンベルベールと０．２秒差で今回１ＫＧ斤量差を考えればほぼ差は無い　先行脚質を考慮すれば逆転も考えられると予想する　穴で買いたいのは１５グローリールピナス　マイルの距離は初めてだが、血統を考えればこなせるはずで、逃げ先行脚質が怖い

◎　１１ディアジーナ

○　０９ダノンベルベール

▲　１２ミクロコスモス

△　１５グローリールピナス

両レース共に荒れそうに思えないので少数点数でレース観戦が正解のように思えます　　

また振り出し・・・

ランニングのトレーニングですが、実は６日の金曜日に５ｋｍを走ってから、９日からの週は仕事が忙しく、精神的にも追い込まれていた為に、全くトレーニングをする気さえ起こらず、怠惰な生活を送ってしまった　何か後ろめたい感覚はあったのですが、人は低きに流れるもので、自分を正当化しながら過ごした　心の中の葛藤はあったが、この１６日の月曜日から再スタートを切る事ができたのは、幸いだったかもしれません　ただ中９日の走りは思った通りでまったく駄目　走る為の筋肉の低下は著しい　前に脚が伸びないのである　毎度毎度の繰り返しである　歳を取ってくると３日トレーニングをしないと退化すると言われているが、正にその通りですね～　情け無いが、完璧に走持久力及び肺持久力共に面影は無い状態であった　ヘトヘトになりながら７ｋｍを走ったし、最後の２ｋｍは、マシンの速度をいつもの２～３ｋｍ/h程上げて、自分の脚にカツを入れた　そのダメージはてきめんに本日来た　本日も７ｋｍ走ったし、最後１ｋｍは同じく速度を上げたが、脚が攣り気味になってしまった　それに終了して風呂に入った時に、脚の筋肉が張っていて、押すと痛い箇所もあって、完全に脚にきている　筋肉が走りに付いて行っていないのだ　歳と共に来る老いが、我路の努力を上回っているようだ　受け止めなければならない現実であろう　この状態なので、多分明日はトレーニングを休む方が結果良い方向に向くと思う　所詮は無理は利かないという事である

本日のランニング　７．０ＫＭ　　今月ランニング　４１．０ＫＭ

このジムでのランニング合計　３６０．０ＫＭ　　　　

広域交付住民票

車を買ったのは１０年以上前ですので、住民票がいる事を忘れていた　車の営業マンが住民票を取ってきてと言われて気付いたのだ　４、５年前に買ったバイクの時、住民票が必要だったかな？　最近、よく忘れる様になったので、全くそんな昔の事は覚えていない　我路の住民票は実家の場所に置いていますので、当然今の場所には無い　その事を告げると、今や便利な制度が出来ている事を教えてくれたのだ　広域交付住民票といって、違う地域に居ても、オンラインシステムで結ばれている地区同士なら、違う地区で自分の住民票を取る事が可能らしいのである　何と良い時代になったのですね～　以前は住民票を得るためだけに、帰っていたのを思い出します　早速、一番近い市役所に問い合わせると、我路の実家の市とは結ばれているらしい　ラッキーです　市役所に行ってみると、駐車場も満杯で、結構人が多い　とにかく市民課の女性に”広域交付住民票が欲しいのですが？”と尋ねると、意外とアッサリ対応してくれた　知らないのは我路ばかりなり・・・かもしれません　しかし、結構な時間を待ちました　簡単には出ない様ではある　でも、帰る事を考えれば、かなりのサービスではある　たまには政府も役に立つ制度を作るものですね～　ただ土日も市役所とか警察を開ける様なシステムにしてくれればもっと良いと思います　だって公務員は公僕ですので、国民の為にあるはずですが、今のところ公務員はサービスではなく、殿様商売をしてるのが現状である　住民票を受け取る時に、しっかり３００円を取られた　可笑しいですね～　税金を充分に払っているのですが・・・　何故に金銭を取るのであろう　疑問が浮かぶが仕方ない　観察していると、市役所の従業員の中に暇そうな人を多く見られた　絶対半分くらいには減らせると思うのは我路だけであろうか？　そんな事を思いながら住民票をＧＥＴした次第である　何か、この国は変ですね～

その後、車の税金・保険料等で１１万円を振り込み、車の営業マンに住民票を渡し、納車は３月１日の日曜日にしてくれる様に話した　さて、後は納車を待つのみである　その日はポルシェを実家に置いて、バイクで帰ってくる予定ですので、是非晴れる事を祈る　頼むぞ・・・神さん！

きさらぎ賞、ダイヤモンドステークス２００９予想

仕事が忙しかったり、乗らなかったりで、この２週間競馬から離れていましたが、土曜日２Ｒしてバレンタインステークスが久し振りに３連単的中（ほぼ４万馬券）でしたので、気を良くしてエントリーです　でも自信は戻ってはいないのが現状　重賞はどうですかね～

まずは、きさらぎ賞　ＧⅠに直結するレースですが、今年のメンバーは手薄に思えます　地味に混戦かもしれない　これなら０７リーチザクラウンが勝たないと・・・と思うのです　陣営は調教でも分る通り控えるレースを覚えさせたい様ですが、今回も逃げそうな馬が居なく、結局自ら逃げる展開になるでしょう　そうすると締まった流れを作ると思うが、京都１８００Ｍは得意で、３走前くらい走れば勝つと思います　問題は相手　瞬発力で勝ってきた馬だらけで、長く脚が使えるは疑問のメンバーである　それでも２走前くらい走れば勝ち負け出来そうな０２ダノンカモン、前走初芝で大外回されても踏ん張った０６ハイローラーを２着候補とする　面白いのは０６ハイローラーで、ダートだがハイペースを経験して結果を出しているので、今回嵌るかもしれない　京都でだらしなかった１０ベストメンバーだが、調教が良いので押さえる

◎　０７リーチザクラウン

○　０２ダノンカモン

▲　０６ハイローラー

△　１０ベストメンバー

次にダイヤモンドステークスですが、菊花賞２着で長距離は鬼っぽい０６フローテーションが本命　有馬でもダイワスカーレットに喧嘩を売って潰れたが、見所有りでした　相手は、同じくコースに合いそうな０９モンテクリスエスを狙う　ハンデ差を生かして、逆転も考える　前走ステイーヤーズＳで芝初にも係わらず、追い込んで芝にメドを立て、能力値も高かった０７ドラゴンファイヤー　追い込んで届かずのレースを繰り返しているが、長距離は確実な脚を見せる０８ベンチャーナイン

◎　０６フローテーション

○　０９モンテクリスエス

▲　０７ドラゴンファイヤー

△　０８ベンチャーナイン　

Ｆｒｅｅｄｏｍ Ｔｉｍｅへの憧れ

この月曜日から仕事が非常に大変で、最悪の状態が３日続いた　精神的にも肉体的にも疲労困憊で、ジムでのトレーニングなどする気にならない　拠り所は、納車待ちのＪＯＩＮターボであった　車の新車は１０年以上買ってないので、道具車と言ってもワクワクするものです　仕事が終わってから、ネットでＪＯＩＮターボのブログ等をチェックするのが楽しみになってしまった　多分、納車されると興味は減るとは思うが、今は一時の夢を見ている状態である　使い方等を考えながら、妄想を巡らしているのだが、問題は今使っているポルシェ９９３である　実家に持って帰って、ガレージ保管がベストであろう　ケイターハムスーパー７と一緒に並べてだが、多分殆ど乗らなくなってしまうであろう　完全に趣味車が２台になりそうだが、この２台は一生持っていたいので、コンデションを保つ為に乗るのも、日常からの逃避には役に立つかもしれない　実家にポルシェ９９３を置いて、戻る時にＢＭＷ１１５０ＲＴをこっちに乗って来て、これからのバイクの季節に備えるのが良い選択になると思う　昨年９月の北海道ツーリングにバイクで行ってから、全く走って無いのでバッテリー上がりが心配ではあるが、それさえクリアしていたら、ＢＭＷ１１５０ＲＴとスズキＪＯＩＮターボの２台体制で、こちらの趣味生活を送る予定です　まっ、仕事移動が何時になるかは分りませんが、そんな事を気にしていたら楽しめないので、移動するまでは２台で遊びますよ　そんな事を考えていると、バイクにも急に乗りたくなってきました　車もバイクも自転車も乗りたいので、身体が３つくらい欲しい我路です　あっ、ランニングもするので４つ必要かも・・・　あと三味線も久し振りに弾きたいし・・・　仕事等をする時間は本当は無いのかもしれませんね～　自由になる時間が足りない　決定的に・・・　人生の選択で得られるＦｒｅｅｄｏｍ　Ｔｉｍｅ　早いか遅いかの違いだが・・・　踏み切れない我路がいる　　　

トランスポーター スズキエブリィＪＯＩＮターボ

購入決定　本日契約しました　紆余曲折しましたが、本来の目的である自転車輸送の為の荷室重視の為、バンにしました　我路の希望は殆ど叶ったので、かなり満足な１台である　自転車は立てて２台積めるし、動力もターボなので我慢できるはずで、燃費を考え５ＭＴ、それに税金はかなり安い軽である　しかし、エブリィのバンは凄いお得ではないかと、色々調べて分った　バンと言っても侮れない装備である　パワーウインドーとエアコンは当たり前だが、キーレスエントリーだし、エアバックは運転席と助手席に付き、４輪ＡＢＳも付き、リヤヒーターは付いてるし、驚愕の盗難防止のセキュリティアラームシステムまで装備しているのだ　軽自動車のバンの装備では無いと思うのは我路だけであろうか？　至れり尽くせり状態　内装だって、ワゴンよりゴテゴテしていない分、必要充分で満足である　めちゃめちゃお得な、エブリィＪＯＩＮターボ　オプションで付けたのは、ナビくらいで、相当満足な買い物である　ワゴンは沈み込みが大きいらしいが、バンは硬く足回りが出来ているので、コーナー時のロールは少ないらしい　絶対にワゴンより良いではないか！　我路が持っている乗り物（車、バイク）の中で唯一日常性がある車を所有する事になる　多分、ファーストカーになりそうな気配ですね～　遊びや引越しで大活躍するでしょう　納車は、早ければ２月末だが、３月初めが妥当ではないかと思っている　色はバンらしくないブラックパールを選んだ　

　 　

帯に短し襷に長し

自転車を積む為の軽自動車選びを真剣にしている　交渉もしているのだが、此処で問題が出てきた　パレットにしてもタントにしても、調べてみると、結局は、マトモに１台も入らない事が判明したのだ　ハンドルを完全に曲げて入れて何とか１台入る程度なのだ　それに完全フルフラットにはならないので、どうしても斜めになるのだ　それなら意味が無い　そこで完全にスタートに戻り考え直した　我路の希望は、自転車が出来れば２台立ったまま積めて、動力はターボ、この２つの希望が絶対であり、装備とかどうでも良い　出来ればＡＴは嫌いなので、今時ではあるが５ＭＴなら尚良い　そうならアトレー、エブリィの１ボックス系しか、我路の希望は叶えられない事がやっと理解したのだ　いつもながら後で調べて分る　ともかく動いて、後で考えるタイプの典型です　それも良く考えると、ワゴン系なら非常に金額が軽自動車と言えど高い　趣味の車なら納得して高い金額を出すのもありだと思うが、今回は”単なる道具”ですから、目的・・・自転車を積めて移動・・・が達成出来て、経済的に安く済めば、それでＯＫなのだ　そうなると商用車も有り　調べると、安いし、我路の要求に充分答えているのだ　恐るべし商用車である　内張りがチープなのは、自転車を積むので、かえって良いのである　今はそっち方向でと思っています

焦るぜ・・・

ランニングは月曜日から本日水曜日まで３連闘　明日も時間さえ取れれば走るつもりです　距離は８ＫＭ、８ＫＭ、６ＫＭを走った　今日が少ないのは、ジムに行った時間がいつもより遅い為に、距離を短くしたのです　今年の目標、無理をない・・・実践しています　このところ、いつもジムで見かける様になった、異常に走っている女性がいる　その人は、このジムでは珍しいタイプ　とにかく長い時間必死で走っている　多分、目標を持って走っているのであろう　その女性は２時間以上は走っているのだ　それも見るに、軽いフォームでなく、どちらかと言えば、力の入ったお世辞にも美しいフォームでなく、無駄のある力づくのフォームである　よくこの走り方で、２時間も走れるものだと感心している　バタバタと音をたてて、肘を横に張り、苦しいのであろう声を発する事もあるが、それでも走り切っている様である　少し異様にも見えるが、その気概は凄いと思ってしまう　志が高いのであろう　その情熱に圧倒されている　今の我路のは、其処までの努力は出来ないであろう　人は人　我路は、それでも歩みだけは止める気はさらさら無いから走っている　ただ少し焦った事実が火曜日にあった　ジムの知り合いで、この丸亀ハーフマラソンを走った人に合って、少し話した時である　彼は１時間４０分で完走したらしい　我路が走ったとしても、遅いので１時間５０分台がやっと・・・つまり１０分以上、２０分近い差なのである　これには、少し焦ったのは隠せなかった　歳も１０歳以上若いとしてもだ　それに、秋にはフルマラソンに出るらしい　俺は、何しているんだか！　偽らざる本当の気持ちである　やはり大会に出ながらの方が目標が持てるのであろうか？　もっと追い込んだ方が良いのかな？　自問自答しています　でも、２０ＫＭ走をしていた２年前よりは、今の方が楽しいと感じる事実には嘘は無い　我路は、今の考えで、長い間ランニングと付き合っていくつもりです　とか言いながら、たまには追い込んで長い距離を走りますかね～　

本日のランニング　６．０ＫＭ　　今月ランニング　２２．０ＫＭ

このジムでのランニング合計　３４１．０ＫＭ　　　　

日曜出勤ポタリング

さて因縁の日曜日である　朝はユックリ起きたが、実は未だに迷っていた　自転車（ＰＩＮＡＲＥＬＬＯ　ＦＰ３）で行くか、いつものポルシェとトレ吉（ＴＲＥＫ６５００）で行くか・・・　朝の良い天気に決心する　ピナ次郎で出勤だ　嫌な日曜出勤なので、楽しみが無いとテンションが下がるので、やはり自転車で走ろう　そうとなったら準備である　ＢＩＫＥ　ＳＴＡＮＤにレイアウトしているピナ次郎を下ろして、タイヤに適正な空気圧になる様に空気を入れる　そして自転車ウェアに着替える　上半身はユニクロのインナー、ＡＳＳＯＳの長袖ジャージ、ウインドブレーカーで、下半身はユニクロのインナー、ＡＳＳＯＳのレイパンとレッグウォーマー　耳にはエヤーウォーマーをして、手袋はバイク用を着けた　ロードレーサーの時は背負わない様にしているデイバックに着替え（仕事着）を入れて、ＡＭ８：１０スタート！

かつて長距離自転車通勤をしていた時のルートなので、勝手知ったる道　ピナ次郎には元旦に走り初めツーリングをして以来なので、走り始めは違和感を感じる　毎日はＴＲＥＫ６５００のＭＴＢなので、ロードレーサーのＰＩＮＡＲＥＬＬＯ　ＦＰ３は、未だに身体にシックリいって無いという事なのかもしれない　自分の手足の様になるには、走った距離が絶対足りないのだ　それにイマイチ脚の感じも良くなく、僅かな向い風も相まってテンションが初めは上がらなかった　それでもロードレーサーからの眺めはＭＴＢからの眺めとは違って新鮮である　スピードは乗らないが、ＭＴＢとは違う乗り心地が楽しくなってくる　以前の自転車通勤をしていた記憶の途中タイムには及ばないが、そんな事はどうでも良い・・・ヤッパリ、ロードレーサーはアスファルト上の王者である　ダイレクト感が全く違う　シャープな挙動をします　イタリアンロードレーサーを駆っているには、かなり遅めではあるが・・・本人は悦に入っている　坂もクリアしながら仕事場を目指す　ウインドブレーカーの中が熱気を帯びてきて、汗が結構出ている　自転車用のウインドブレーカーでは無いので、熱を放出していないのであろう　自転車用が欲しくなってくるが、脱がずに走る　結構、日曜日なのに自動車が多く、横をドンドン車が抜けていくので少し怖いが、安全を第一に走った　本日は丸亀ハーフマラソンなので、坂出に入ると各所に大きな時計を設置していて、是がまた邪魔　準備しているオジサンが自転車の事など気にしていないのが腹が立つ　もう少し気を使え！・・・と思いながら到着　実走１時間４分くらい　遅いが、気持ち良い汗を掻いたので気分は良い　結局タイムは二の次なのが、爽快感で分ります　事務所で汗ビッショリのウェアを脱いで仕事着に着替えて、約束のＡＭ１０：００まで余韻に浸る

本日は近隣の家の中での調査と説明　調査は業者にしてもらいながら、我路は住民への説明　相手は３人　結構気を使いながらも、馬鹿話をして盛り上げて相手の気持ちをほぐしながら、何とか乗り切る　ＰＭ２：００に今度は復路スタート　丸亀ハーフマラソンは終了したらしく、往路にあった時計は撤収されていた　帰りは寄り道も考えたが、結局同じ道を帰った　我路は走り出すと止まるのが嫌なので、如何しても走り切ってしまうのだ　是も性分なので仕方無い　それでも走っている間は気持ちが良い・・・遅いのは実力なので諦めているが、たまに学生の自転車集団に出くわすと、スピードを上げて抜き去り、”速い”と言う言葉を後ろから聞いて悦に入る　或る程度距離が開いた所でスピードは落とすのですが・・・　そんな密かな楽しみをしながら、実走約１時間２分で到着　ほぼ行き帰りイーブンペース　普通に走ったので疲れもなし　非常に心地良い　早く暖かくなり、自転車シーズンが待ち遠しい

走行距離　５０．９７ＫＭ

平均速度　２４．２ＫＭ/Ｈ

最高速度　４１．７ＫＭ/Ｈ

平均ケイデンス　７６ｒｐｍ

実走時間　２時間６分１５秒